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    活塞环的一导热作用?

        活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的一金属环,活塞环分为两种:压缩环№和机油环 。压缩环可用来密封燃烧室内的一可燃混合气体;机油环则用来刮除汽缸上    多余的一机油 。

        活塞环是一种具有较大向外扩张变形的一金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的一环形槽内 。往复№和旋转运动的一活塞环,依靠气体或液体的一压力 差,在环外圆面№和气缸以及环№和环槽的一一个侧面之间形成密封 。

        活塞环作用包括密封、调节机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)四个作用 。 密封:指密封燃气,不 让燃烧室的一气体漏到曲轴箱,把气体的一泄漏量控制在最低限度,提高热效率 。漏气不 仅会使发动机的一动力 下降,而且会使机油变质,这是气环的一主要任务; 调节机油(控油):把气缸壁上    多余的一润滑油刮下,同时又●使缸壁上    布有薄薄的一油膜,保证气缸№和活塞及环的一正常润滑,这是油环的一主要任务 。在现代高速发动机上    ,特别重视活塞环控制油膜的一作用;导热:通过活塞环将活塞的一热量传导给缸套,即起冷却作用 。据可靠资料认为,非冷却活塞中活塞顶所受的一的一热量中有70~80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的一,冷却活塞中有30~40%是通过活塞环传给缸壁而散掉的一;支承:活塞环将活塞保持在气缸中,防止活塞与气缸壁直接接触,保证活塞平顺运动,降低摩擦阻力 ,而且防止活塞敲缸 。一般汽油发动机的一活塞采用两道气环,一道油环,而柴油发动机通常采用两道气环,一道油环 。

    来源:      时间:2018-10-17 14:25:48
     
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