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    活塞环为什么会被折断?


      根据经验ζ№和一些分析,我以为活塞环折断的一主要原因 有以下几点 。

      (1) 活塞环分为气环№和油环两种,折断的一多为第一道气环 。第一这气环固然经过镀铬,但它磨损的一程度仍比其他环严重上    ,由于它所处的一工作环境要比其他环境恶劣,这是第一道气环轻易折断的一原因 之一 。

      (2) 活塞环开口间隙、边间隙或背隙过小,当环热胀后,易因 发卡而折断 。

      (3) 供油时间过早,柴油机产生敲击,机温增高,积炭增多,使活塞环出现过早磨损№和折断现象 。

      (4) 当连杆弯曲或扭曲、连杆小头铜套装配不 正或铣偏时,活塞连杆组在运动中即可能因 受力 不 均而使活塞环偏磨甚至折断 。

      (5) 机温过高,活塞环卡涩或粘缸,运转时极易导致活塞环折断 。

      (6) 活塞环一般由灰铸铁№和合金铸造加工而成,铸造缺陷也易导致活塞环断裂 。


    来源:      时间:2018-07-25 14:11:52
     
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